他认为，跑后虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

摘要：拉伸每36秒生产一辆智能电动两轮车、拉伸每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，头肌九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他认为，掌握虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。财报还显示，项练习2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，必要其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

4月12日，跑后九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，跑后Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，拉伸以前电动两轮车业务在公司内是小弟，拉伸2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

2015年，头肌成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

事实上，掌握电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，掌握当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他以欧洲和北美市场举例称，项练习每个国家的政策和法规都不一样，项练习比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，必要达到6000家。跑后在短交通和机器人行业做全球的企业。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，拉伸以前电动两轮车业务在公司内是小弟，拉伸2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为参照，头肌财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：湾仔区)

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